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團結在一起 戰斗在一起

——儲運中心攻堅汽運礦卸車工作側記

2020-03-31 16:33    來源:儲運中心    作者:王艷

        “604,735,849,888……”這組不斷攀升的數據,正是近幾日公司港口汽運礦的卸車量。自3月17日公司啟動安全生產一級戰時狀態起,儲運中心各作業區、各科室不分你我,團結在一起,戰斗在一起,齊心協力,將拼搏與汗水揮灑在汽運礦卸車攻堅戰的角角落落。

這是擔當者的戰場

        從3月下旬開始,在北門初檢,在環產磅房,在新工業站臺,在公司東門,進口礦汽運車逐日增多,而在每一處,都能看到一頂頂的紅色安全帽,那是各級管理者身先士卒的行動擔當。

        北門初檢站,采樣作業區三名管理者沖鋒在一線,從初檢到國道,1000多米的路他們每天要走數十趟,尤其車輛蜂擁而至的時候,他們馬不停蹄地指揮協調,不厭其煩地回復著司機們的每一次詢問,確保一輛輛來車安全有序放行入廠。環產磅房前,等候過磅的車輛排成兩列,因為路線不熟悉,司機們行至此處常常猶豫不決,物料管理作業區的管理者每每這時就主動上前,幫他們迅速理清行車路線……行動是無言的感召,在啃硬骨頭的時刻,該單位各級領導干部充分展現了公司“想干事、會干事、干成事”的干事文化。

這是兄弟間的同心

        “上下工序各向前跨一步,我相信兩步間的融合區將為大家各自工作的開展帶來更多的便捷。”在汽運礦卸車專題會上,該單位黨委書記如是說。

        汽運礦卸車攻堅是當前工作的頭等大事。為此,該單位成立了汽運卸車保障領導小組,由調度室統一組織協調,確保汽運礦卸車過程上下聯動、協同推進。采樣、物料兩大作業區同心同向,在融合區內緊密銜接,物料統計室每日早晚將汽運礦分流信息發布在卸車群內,采樣初檢站據此直接在票據上注明分流料場,加快后續流程。同時,兩大作業區每小時分別在群內準確發布待放車輛品種數量、料場需求,信息互通讓放車節奏更合理,也使得料場始終處于飽和狀態。鐵運作業區在保證裝卸隊基本人數的前提下,根據汽運車輛到達情況隨時做好人員補充。汽車隊各片區鏟車班長駐守卸車現場,配合協調卸車過程各類問題,確保卸車安全、有序、高效。

這是戰友們的豪情 

        “師傅,麻煩你再說一遍。”14號料場紅色帳篷下,班長趙鋼栓在向一名外運司機指路,隔著口罩,他嘶啞著重復了一遍。同樣的話每天他要大聲回答無數次,班上很多人都成了“沙漠嗓”,但只要外運司機一來,他們總是熱情滿懷,耐心地為他們指引解答。

        “我們的言行是司機對龍鋼最直接的印象,我們要把優質服務,文明高效的企業形象通過司機傳到更多的地方。”物料四班大班長師偉這樣認為,也從嚴要求班組成員。交接班統一在現場,大家伙也都自覺在現場就餐并把時間縮到最短,為的就是卸車連續不間斷。汽車隊作業區每天安排業務技能高,安全及服務意識強的人員從事卸礦作業,駕駛員在加油加氣等特殊情況下都是確保替補車輛到位后方才離開。志愿者們放棄休假,在烈日下,在風雨中,用那份擔當熱忱,堅守在汽運礦車途經的路口,磅房等現場真誠服務。

        “萬夫一力,天下無敵。”在汽運卸礦攻堅戰中,儲運人大力踐行“想干事、會干事、干成事”的干事文化,發揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰斗、特別能勝利”的奮斗精神,精誠團結,全力以赴,用行動詮釋龍鋼擔當。

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